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这些焊接机器人有什么常见问题吗
机器人焊接采用----混合气体保护焊。焊接过程中的焊接缺陷一般包括焊接偏差、咬边、气孔
(1) 焊接偏差可能是由于焊接位置不正确或找焊时出现问题造成的。此时需要考虑焊中心点位置是否准确，并进行调整。如果这种情况经常发生，则有---检查机器人各轴的零位并重新校准以进行校正。
(2) 咬边可能是由于焊接参数选择不当、焊角度或位置不正确造成的。通过适当调整功率，可以改变焊接参数、焊姿态以及焊与工件的相对位置。
(3) 如有气孔，可能是由于气体保护不好，工件底漆太厚或保护气体干燥不足，可作相应调整。
(4) 飞溅过大可能是由于焊接参数选择不当、气体成分原因或焊丝延伸长度过长所致。通过适当调整功率，可以改变焊接参数，通过调整气体比例混合器来调整混合气体的比例，调整焊与工件的相对位置。
(5) 冷却后在焊缝的末端形成一个坑。在编程时，可以在工作步骤中加入弹坑功能来填充弹坑。
(1) 有人。可能是由于工件装配偏差或焊tcp不准确所致。检查焊的装配或tcp是否正确。
(2) 电弧失效时，不允许引弧。可能是由于焊丝不与工件接触或工艺参数太小，可以手动送丝，可以调整焊与焊缝的距离，安康焊接机器人，也可以适当调整工艺参数。
(3) 保护气体监测报警。如果冷却水或保护气体供应出现故障，检查冷却水或保护气体管道。
焊接机器人在汽车生产中应用
焊接机器人目前已广泛应用在汽车制造业，汽车底盘、座椅骨架、导轨、消声器以及液力变矩器等焊接，尤其在汽车底盘焊接生产中得到了广泛的应用。丰田公司已决定将点焊作为标准来装备其日本国内和海外的所有点焊机器人。用这种技术可以提高焊接，因而甚至试图用它来代替某些弧焊作业。在短距离内的运动时间也大为缩短。该公司近推出一种高度低的点焊机器人，用它来焊接车体下部零件。这种矮小的点焊机器人还可以与较高的机器人组装在一起，共同对车体上部进行加工，从而缩短了整个焊接生产线长度。国内生产的桑塔纳、帕萨特、别克、赛欧、波罗等后桥、副车架、摇臂、悬架、减振器等轿车底盘零件大都是以mig焊接工艺为主的受力安全零件，主要构件采用冲压焊接，板厚平均为1.5～4mm，焊接主要以搭接、角接接头形式为主，焊接机器人结构，焊接要求相当高，其的好坏直接影响到轿车的安全性能。应用机器人焊接后，---提高了焊接件的外观和内在，并---了的稳定性和降低劳动强度，---了劳动环境。
简述应用焊接机器人以及我国的应用状况
焊接机器人占工业机器人总数40%以上的原因与焊接这一特殊行业有关。作为工业“裁缝”，焊接是工业生产中一种非常重要的加工方法。同时，由于焊接粉尘、电弧光和金属飞溅的存在，焊接工作环境非常---，焊接对产品有决定性的影响。综上所述，采用焊接机器人具有以下主要意义:
(1)稳定和提高焊接，焊接机器人 图纸，---其均匀性。焊接参数如焊接电流、电压、焊接速度和焊接干延伸长度等。对焊接结果起决定性作用。采用机器人焊接时，各焊缝的焊接参数不变，焊接受人为因素影响较小，降低了对工人操作技术的要求，焊接稳定。然而，在手工焊接过程中，焊接速度和干伸长都是变化的，焊接机器人说明书，因此很难达到均匀性。
(2)---工人的工作条件。机器人焊接工人仅用于装卸工件，远离焊接弧光、烟雾、飞溅等。对于点焊，工人不再携带沉重的手动焊钳，从而将工人从繁重的体力劳动中解放出来。
3)提高劳动生产率。机器人不会疲劳，可以---24小时连续生产。另外，随着高速焊接技术的应用，机器人焊接的效率得到了更明显的提高。
(4)产品周期清晰，产品产量易于控制。机器人的生产节奏是固定的，所以生产计划非常明确。
(5)可以缩短产品更新周期，减少相应的设备投资。可以实现小批量产品的焊接自动化。机器人和飞机的区别在于，它可以通过修改程序来适应不同工件的生产。
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