青岛车床导轨淬火设备那个牌子好---“本信息长期有效”

淬火时冷却不当而造成的淬裂淬火时由于冷却不当

淬火时冷却不当而造成的淬裂淬火时由于冷却不当，也会使零件发生淬裂事故。例如45号钢在淬火时有形成淬火裂纹的倾向。尤其当碳含量处于上限以及零件直径在7～8mm时易发生开裂。故淬火时选择合适的冷却介质极 其重要。另外，一些零件的结构较复杂，截面尺寸变化又较大，如果冷却剂选择不当，壁薄部位容易造成应力集中而导致淬裂。

6、机械加工缺陷导致的淬裂由于机械加工---，在零件表面留下了深而粗的刀痕，在淬火冷却时，造成该处应力集中而导致裂纹。

7、零件外形对淬火裂纹的影响零件几何形状不合理或截面过渡区厚薄相差较大，在淬火时均易因应力集中而产生裂纹，另外，若零件的锻造流线分布---，亦可能在淬火时造成淬裂缺陷。

8、不及时回火导致的开裂淬火后如不能及时回火，以致组织应力未能及时消除，将可能因淬火残余应力过大而导致裂纹的产生。---是对于尺寸较大的工件，淬火后虽然表面已冷到室温，但心部尚未冷透，心部奥氏体组织仍在向马氏体转变，应力在不断增加，也就是说，淬火过程还在零件内部继续进行，以致在室温放置一段时间后，车床导轨淬火设备那个牌子好，零件才发生开裂。

影响感应淬火的几个因素

感应淬火工艺分析感应淬火提供了一种快速在线的热处理加工方法，其热，加热时间短，工件变形小，无氧化脱碳，易于进行局部热处理，实现清洁，与冷加工共线，实现“一个流”。

表面加热淬火，必须以快速加热为前提，即在很短的时间内将工件表层加热到临界点以上并完成奥氏体化，而感应过渡区以里的心部则处于低温状态，继而冷却淬火，从而使表面硬化。

处理的工件具有更高的表面硬度和残余压应力，因而在扭转载荷下表现出---异的强度和性能。由于感应淬火可以选择的频率段较多，工频、中频、超音频、高频、频，硬化层的范围比较宽，且可以比渗碳淬火做的更深，因而强度更高。具有合理的静扭强度和性能。因此，在一些载荷较大的农机轴、半轴、乘用车的输出轴上得到应用。