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45钢采用高频淬火工艺的性能特点
45钢是一种比较碳素结构钢,以车轴为例,车轴是其中的一个应用方向,采用高频加热设备对45钢进行合理的热处理可以有效提高车轴的使用寿命。
车轴是种变径的圆柱体 ,要实现整体表面高频淬火,淬火均匀,淬火效果达标,在很大程度上取决于感应器的结构设计。
加热使用感应器的设计应用主要考虑一下内容:
1.使被加热零件的表面温度均匀;
2.感应器损耗小 ,电;
3.感应器通水冷却---;
4.制造简单 ,有足够的机械强度 ,操作使用方便。
车轴高频淬火感应器用矩形紫铜管制造成圆形感应器 ,并通水冷却 ,零件瞬间加热后由附带喷水圈进行喷水冷却。为了---在感应加热中减少热损耗 提高加热效率 ,感应器与零件之间的间距尽可能小 ,但要有足够的间隙 ,---使感应器能与车轴的相对运动顺利进行。
加热温度和加热时间的关系当材料和原始组织一定时,相变温度随着加热速度增大而提高,为得到合格的淬火组织,相应的淬火温度也随之提高。车轴感应加热升温速度一般在 30~100 ℃/ s ,45钢车轴的表面淬火加热温度选择 890~960 ℃为佳 ,为了获得较深的淬硬层--- ,选择上限加热温度。较长的加热时间和较高的加热温度 ,可获得较深的加热--- ,反之 ,加热---较浅。

机床刀垫采用超音频淬火炉进行热处理的工艺分析
机床刀垫的厚度为8mm,牙根部槽深为2mm,材料为40cr钢。热处理技术要求:整体淬火回火后硬度为42-47hrc,平面度误差≤0.4mm。为满足此技术要求,采用超音频淬火炉进行热处理,效果---。
(1)工艺流程 下料(40cr钢板材)一正火、校正、时效一机械加工一淬火、 校正、回火一喷砂一发蓝一机械加工。
(2)热处理工艺
1)正火、校正及时效。板料先采用超音频淬火炉进行正火热处理,加热温度为840-860℃,出炉后进行热校正,平面度误差控制在1mm以内,无缝钢管内壁淬火机图片,再进行时效处理。
2)淬火与回火
1、淬火。采用超音频淬火炉进行,温度为850℃,随后及时回火。
2、回火。回火温度为380℃,回火后平面度误差应控制在0.4mm以内。
对于回火后畸变超差的刀垫可重新夹胎具校正,即在刀垫畸变的高点处垫一个0.40mm的薄垫,装胎具卡紧后再提高温度10-20℃后重新回火。
3)喷砂。将刀垫表面的氧化皮等用喷砂机进行喷砂处理,为发蓝做好准备。
(3)检验结果 整体硬度为42 -47hrc,用塞尺检验刀垫平面度,平面度误差≤0.4mm,均满足技术要求。

齿轮超音频淬火设备使用领域:
1.各种齿轮、链轮、轴类的淬火。
2.各种半轴、板簧、拨叉、气门、摇臂、球头销等汽车配件的淬火。
3.各种内燃机配件、减速机配件的淬火。
4.机床行业的机床导轨的淬火处理(车床、铣床、刨床、冲床等)。
5.各种钳子、刀剪、斧头、锤子等手工工具的淬火。
6.砼泵管内壁淬火、混凝土输送泵淬火、羊角锤在线淬火设备。

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