亳州双排链轮淬火设备哪里有承诺守信

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    2023-12-21

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航空齿轮采用高频淬火电源进行淬火热处理,若操作不当,易产生哪些缺陷?

航空齿轮是用来传递动力和改变运行速度的,因此在功率传递机构如减速器中,使用各种形式的齿轮。齿轮工作时一对啮合的齿轮面之间相互滑动,从而产生很大的摩擦力,容易造成齿面磨损。为此,我们采用高频淬火电源进行淬火热处理。但是,在热处理过程中,受各方面因素的影响,齿轮可能产生表面硬度偏低、心部硬度超差等缺陷。这些缺陷轻则影响齿轮的使用寿命,重则造成齿轮报废,因此,了解缺陷产生的原因及预防措施是非常重要的。

一、表面硬度偏低

产生此缺陷的原因是采用高频淬火电源进行淬火热处理时,齿轮表面脱碳,为此,我们应进行保护措施。

二、心部硬度超差

1、心部硬度偏低,这是因为铁素体过多造成的。针对于此,我们应降低淬火温度。

2、心部硬度过高是由于淬火温度偏高造成的,为此,我们在淬火后应增加高温回火工艺。

本文简单介绍了造成齿轮表面硬度偏低以及心部硬度超差的原因及预防措施,希望对您的热处理工作有所帮助。如果您想了解详细的信息,可以看看热处理方面的书籍,相信会有很大的收获。








齿圈螺母采用中频淬火机进行热处理的工艺分析

齿圈螺母为外六角螺母,通常与螺栓、螺钉配合使用,起连接、紧固机件的作用。在工作过程中,齿圈螺母要承受---的摩擦力,因此,生产上要求它在16mm区段上进行淬火热处理,淬火后硬度为52-57hrc,淬硬层---1.5-3mm。为满足上述要求,我们采用中频淬火机进行淬火热处理,效果---。

齿圈螺母中频淬火工艺具体如下:

1、处理部位及区域:16mm区段内

2、零件放置方法:垂直

3、中频电机频率/hz:8000hz

4、淬火时零件实际频率/hz:5000

5、中频电机功率/kw:250

6、零件输出功率/kw:65-75

7、功率表指数:9:48

8、变压器变压比:20:1

9、空载电压/v:450-600

10、负载电压/v:570

11、负载电流/a:130-150

12、功率因数:+0.99

13、电容(设备左侧起):1,2

14、加热方式:同时

15、冷却介质:10%-12%---

16、冷却温度/℃:20-40

17、压力/mpa:0.04-0.06(压力表指数:0.75)

18、加热时间/s:6.5

19、间息时间/s:0.3

20、冷却时间/s:5.8

齿圈螺母经此工艺淬火后硬度达到53-55hrc,满足技术要求。---的是此工艺适合大批量---生产,可以---提高工人的生产效率。









60钢板状零件感应淬火设备淬火变形分析和工艺改进

钢板零件是pfsu型齿轮测量仪上的重要零件,工件材料围60钢,板材厚度为≤25mm,工件经调质,机加工后进行平面感应加热淬火处理,要求工件表面有2-3条宽16-18mm的淬硬带区。技术要求为:淬火硬化区硬度***60hrc,淬火硬化层---***1mm,板件平面弯曲度误差≤0.3mm。生产中发现,采用常规平面感应加热淬火后,板状零件弯曲度误差达0.5-0.80mm,工件变形---超标,而变形过大板件矫正时易发生断裂失效。为此,对板状零件平面感应加热淬火变形缺陷及工艺进行了检验分析,并进行多项减少板型零件感应加热淬火变形工艺改进试验,其中4项试验效果---,达到了技术要求变形指标,并应用于生产中。

板状零件感应加热淬火设计了感应器,感应淬火与高温正火加热时,板型零件移动速度为(3-5)mm/s,低温淬火时为10-12mm/s,感应器与工件表面间隙取2-3mm。

(1)相反平面不对称低温预淬火试验,顶板预先在非淬火平面中部低温预淬火热处理,然后进行两条淬火硬化带淬火处理,板平面弯曲度误差为0.2-0.3mm,符合技术要求,变形凹向淬火平面。

(2)局部双平面同事感应加热表面淬火试验,前板经反复试验,采用长缝隙感应器双面同时加热一次淬火,处理后前板平面弯曲度误差≤0.1mm,优良。

(3)正反两平面轮换表面淬火试验,主滑板处理后,双排链轮淬火设备哪里有,工件平面弯曲度误差≤0.2mm变形称凹向3条淬火带平面状态。

综合上述,上述三种工艺改进感应加热淬火试验均达到板状零件淬火后变形弯曲度误差≤0.3mm的技术要求,工件表面硬度>60hrc,硬化层---***2.1mm,满足了板件感应淬火要求的各项技术指标。上述工艺改进方法已应用于生产中,技术经济效益明显,生产运行---。








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