郑州领诚-济宁凸轮轴淬火机维护

采用高频淬火机对连杆进行热处理的过程中应注意哪些问题？

连杆是汽车发动机主要的传动机构之一，它将活塞和曲轴连接起来，把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动可逆地转化为曲轴的回转运动，以输出功率。连杆的工作条件要求连杆具有较高的强度和性能，又要求具有足够的刚性和韧性。因此，采用高频淬火机对连杆进行热处理，进而---其硬度和刚性，对连杆的整个加工过程非常重要。那么，今天咱们就来了解一下在连杆的实际生产过程中我们应注意的问题。

1、40cr、45钢连杆锻造时，应---加热温度控制在1100~1200℃范围内，终锻温度在900~1000℃之间，锻造后油冷，以防止铁素体的析出。

2、淬火时应合理计算和控制淬火油温及在油中的冷却时间，连杆淬火后应及时回火，凸轮轴淬火机维护，一般油温控制在40～60℃。

3、根据连杆的热处理技术要求，我们要抛弃传统的热处理方法进行合理的加热淬火。因此，对连杆进行高频感应加热处理是一种经济有效的毛坯热处理方法，事实证明， 经过高频淬火机加热处理后的连杆各项技术指标均符合技术要求，在实际运行中发挥了---的效果，得到了连杆制造厂家的普遍赞誉。连杆要求具有足够的强度和结构刚度，强度不足容易导致连杆的断裂，刚度差则容易在应用过程中变形，会造成活塞与汽缸之间的漏气等，影响其工作效率。因此，采用高频淬火机对连杆进行热处理，并注意其中的工艺实施要点和问题，将有助于我们生产出高、---的连杆。

高频淬火后形成的残余压应力对金属件耐磨性能的有影响吗

机械金属零件磨损的主要原因。目前，索具设备中大量应用各种相互配个的零件，这些零件的配合表面，今本上都是经机械济公喉完成的。由于加工误差和装配误差的存在，其加工面不可能是光滑的，有一定粗糙度。因此麦当这些相互配合运动的零件受重力和机械作用力额的影响，接触表面之间必然会产生磨察。而磨损是磨檫的必然产物。另外，机械失效的统计也表明，一个机械设备从运行中出现故障以致后的报废，80%的原因都是磨损所造成的。磨损学的研究表明，对付磨损，有效的方法之一就是设法提高金属零件表面的耐磨度。在零件材料不变的情况下，提高其表面的硬度的方法就是热处理，高频淬火就是简单有效的热处理方法。

高频淬火的一个特点是使零件表面产生---的残余压应力。因此许多从事机械设计的---普遍认为，高频淬火后的零件之所以耐磨性提高，主要是因为令阿健表层的这些残余压应力所造成的。而且这一论点，咋着一些著作中也提到。然而，近年来的摸查血研究表明，磨察零件的表面攒在较高的残余压应力，对零件的脑模型却不一定的结果。

---轴承零件采用中频淬火设备进行热处理的具体工艺

轴承零件在工作过程中要承受交变应力，因此，生产上要求轴承零件具有高的性能、高的耐磨性以及---的尺寸稳定性。为满足上述需要，很多厂家采用中频淬火设备进行热处理，效果---。

轴承零件采用中频淬火设备进行加热热处理，加热温度为850℃。

套圈淬火冷却在特殊冷却装置上进行，以---水以10-15m/s速度通过淬火零件的表面。水压为1.5-3mpa，其快速冷却时间以---零件于150℃左右自回火。低温回火160-170℃。

空心滚子（直径φ32mm×52mm×φ12mm）表面淬火采用中频淬火设备进行，温度为930-960℃，时间15s，随后均温。内径表面温度650-750℃时使滚子内外表面形成奥氏体，然后用快速流动水冷却。

表面淬回火后技术要求：表面硬度为61-64hrc，中心硬度为31-43hrc；淬火层---为2.0-3.5mm。表层的显微组织为隐晶（或细晶马氏体），残留碳化物以及残留奥氏体组成，中心组织为托氏体与索氏体的混合组织。

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