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高频淬火设备特点如下：
1、体积小、重量轻、安装简单，操作十分方便。
2、、节电十分明显，比传统高频设备节电60%、比可控硅中频节电20%。
3、，无万伏高压，对操作人员十分安全。
4、频带宽，可满足不同工件的锻前加热、热处理、钎焊等。
5、的冷却循环系统，---设备24小时连续工作。
6、品种齐全。
高频淬火后所形成的残余压应力，对材料因缺陷多形成的应急集中有较大的缓和作用，也可以说，高片淬火可以使金属零件缺陷部位的破坏的能力得到了强化。因此，对于那些受到较强交变应力作用而产生疲劳破坏的金属零件，如齿轮轴或齿轮的齿面，残余压应力的存在是有益处的。
通过高频淬火来提高零件磨察表面的硬度是---，同时还希望在硬度减小少的情况下，尽量减少磨檫表面淬火时产生的产于压应力。减小淬火零件表面残余压应力比较简单的作法，就是高频淬火后立即金相消除应力的回火处理。
采用高频淬火机对连杆进行加热热处理，我们应注意什么？
连杆的锻造工艺流程为：下料-剥皮-加热-制坯分料-模锻成形-冲孔、切边、热校正-调质或非调质钢可控冷却-抛丸-磁粉探伤-外观检验-冷精压-去应力回火-表面强化喷丸-直线度检验-防锈装箱-入库。其中的加热工艺通常采用高频淬火机进行，效果---。今天呢，我们不说连杆的加热工艺，我们说说加热中应注意的事项。
连杆加热注意事项如下：
1、温度的控制：采用高频淬火机进行加热，加热温度为（1225±25）℃。
由于生产存在一定的节拍，因此，为了降低坯料加热两头的温差，坯料在出炉膛前不能露出炉膛口，通常通过调节行程开关来进行。
2、节拍：根据锻造工艺来定。
3、温度的监控：通过红外测温仪进行自动控制（根据工艺设定温度范围）。
4、必须具备高温，正常温度，低温的三个通道，并能自动踢料。
5、对高温料和低温料的处理：温度过高的坯料作废品处理，进入废品箱，凸轮轴淬火设备型号，温度过低的坯料冷却后抛丸重复使用一次。
航空齿轮采用高频淬火电源进行淬火热处理，若操作不当，易产生哪些缺陷？
航空齿轮是用来传递动力和改变运行速度的，因此在功率传递机构如减速器中，使用各种形式的齿轮。齿轮工作时一对啮合的齿轮面之间相互滑动，从而产生很大的摩擦力，容易造成齿面磨损。为此，我们采用高频淬火电源进行淬火热处理。但是，在热处理过程中，受各方面因素的影响，齿轮可能产生表面硬度偏低、心部硬度超差等缺陷。这些缺陷轻则影响齿轮的使用寿命，重则造成齿轮报废，因此，了解缺陷产生的原因及预防措施是非常重要的。
一、表面硬度偏低
产生此缺陷的原因是采用高频淬火电源进行淬火热处理时，齿轮表面脱碳，为此，我们应进行保护措施。
二、心部硬度超差
1、心部硬度偏低，这是因为铁素体过多造成的。针对于此，我们应降低淬火温度。
2、心部硬度过高是由于淬火温度偏高造成的，为此，我们在淬火后应增加高温回火工艺。
本文简单介绍了造成齿轮表面硬度偏低以及心部硬度超差的原因及预防措施，希望对您的热处理工作有所帮助。如果您想了解详细的信息，可以看看热处理方面的书籍，相信会有很大的收获。
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