领诚公司-燕尾槽导轨淬火设备优点

车载光电系统空心轴零件关键部位的感应加热淬火

电磁感应加热是利用电磁感应原理实现对工件加热的一项技术，在20世纪中后期得到飞跃发展。由于感应加热的电热转换、加热范围易于控制、工作环境洁净，在企业得到越来越广泛的应用，在特殊钢熔炼、铸造金属液保温，战车发动机、火炮身管、甲板热处理，甚至的中，成功地取代了传统的电阻、燃油、燃气等加热设备。作为一项理论基础深厚的技术，电磁感应加热技术在工业领域的应用已比较成熟，而且应用范围不断扩大。

在通常的光电信息平台中，光电转台几乎承载了红外热成像等全部光电窗口系统，转台回转面的精度与---性直接决定了光电系统的观测工作精度，影响了平台的火控打击精度。为减轻装备，减小光电窗口的目标特征，同时为---光路从空心轴内通过，必 须采用薄壁空心轴结构。空心轴零件关键部位的淬火，可以为提升车载光电系统的稳定性和使用寿命提供有效措施---。

影响感应淬火的几个因素

感应淬火工艺分析感应淬火提供了一种快速在线的热处理加工方法，其热，加热时间短，工件变形小，无氧化脱碳，燕尾槽导轨淬火设备优点，易于进行局部热处理，实现清洁，与冷加工共线，实现“一个流”。

表面加热淬火，必须以快速加热为前提，即在很短的时间内将工件表层加热到临界点以上并完成奥氏体化，而感应过渡区以里的心部则处于低温状态，继而冷却淬火，从而使表面硬化。

处理的工件具有更高的表面硬度和残余压应力，因而在扭转载荷下表现出---异的强度和性能。由于感应淬火可以选择的频率段较多，工频、中频、超音频、高频、频，硬化层的范围比较宽，且可以比渗碳淬火做的更深，因而强度更高。具有合理的静扭强度和性能。因此，在一些载荷较大的农机轴、半轴、乘用车的输出轴上得到应用。