齿轮淬火机器的工艺方法及目的是什么？
齿轮淬火机器，就是专门对齿轮进行淬火的机器设备，齿轮表面淬火设备的用途，齿轮淬火的优点：齿轮经过淬火后，淬硬层马氏体组织较细，硬度、强度、韧性都比较高，在使用中不容易被磨损，变形，齿轮淬火设备通常用于各种齿轮、链轮、轴类的淬火，各种半轴、板簧、拨叉、气门、摇臂、球头销等汽车配件的淬火。
齿轮淬火机器的工艺方法：采用快速加热与立即冷却相结合的方式，通过快速加热，使待加工钢件表面达到淬火温度，不等热量传到心部即迅速冷却，仅使表层淬硬为马氏体，心部仍为未淬火的原来塑性、韧性较好的退火，（或正火及调质）组织。
齿轮淬火的目的，是为了加强齿轮的韧度，齿轮淬火一般可采用高频感应加热设备，该设备可以安装在机械加工生产线上，易于实现机械化和自动化，便于管理，且可减少运输，节约人力，提高生产效率。
新工艺针对锥齿轮的淬火工艺开发，但不受零件的---。所有的工件都得到平直的、连续的表面，这样淬火后工件才能得到足够的尺寸精度。
原则上，新装置的工作方式和一般模式相同。附加的是，新装置具有坚固的底部固定和上部固定装置，可以---地夹持加热后的工件，实现淬火工艺。
采取新一代感应淬火设备和淬火工艺后，实现如下的优点：
（1）工艺过程能够在生产线实现。
（2）单件流动。
（3）工艺随时开始，不需要炉子那样长的加热过程。
（4）由于加热时间短，因此节能。
（5）由于控制优良，可实现的重复性生产。
（6）工件终尺寸精度。
（7）工件变形小，废品率低。
（8）后续工序少。
淬火设备的装置是一种新的感应淬火机床，配置完整的感应器系统和冷却系统。
汽车花键轴感应加热淬火与回火
不少花键轴类零件采用感应加热表面淬火，取代传统调质热处理，可以减少能源消耗。但是，现在大多数花键轴感应加热后仍然采用在炉子中进行低温回火的工艺。实际上，花键轴感应加热中有热量传入其心部，利用这一部分热量对表面淬火层进行自身回火，取消炉子低温回火是完全可能的。
淬火喷水冷却过程停止后，零件表面经过一定时间才达到温度。我们一般所指的自身回火温度就是指这个温度。自身回火过程不是在恒定的温度，而是在某一温度范围内，可持续几分钟。多数花键轴要求硬度范围在hrc48至58之间，传统常采用炉中回火的工艺。
花键轴感应加热淬火层的残余应力分布与一般轴类零件不同。由于在花键部位 有拉伸残余应力存在，---是花键接近根部处达到值，往往造成花键开裂。 为了减少花键部有害的拉伸残余应力，提高自身回火温度是有好处的。考虑到花键部要求耐磨，应该保持相当高的硬度，当回火温度在250至300摄氏度之间时，由于马氏体析出高度弥散的碳化物，马氏体比容减少。因此，我们选定花键轴自身回火温度为250至270摄氏度，花键部位的残余应力接近于零，可 以有效地防止花键开裂。花键轴由炉中回火改为回火，稳定，没有出现过花键开裂的问题，且减少了设备负荷，节省了电能。
依据汽车行业工件的特点，感应研制了针对汽车轴类、齿轮齿圈类、等速万向节钟型壳类、轮毂轴承类、等速万向节三柱槽壳类零件的感应淬火及回火。---了解更多汽车行业零件热处理的解决方案。
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