冷却塔冬季防冻问题做以下措施：
1、排掉冷却塔内的水
一般情况下，冷却塔都有较低放水点，即在冬季不使用使用的情况下将塔内水放掉，以阻止冬季外界气温过低，造成盘管冻坏。
2、安装技 巧
为阻止盘管内水放不干净，残留水在不好天气的情况下冷冻，造成盘管，在施工时对冷却塔的安装水平度做稍微调整，尽量使盘管放水点在较低点，达到减少水的残留量的目的。
闭式冷却塔
3、伴热电缆防冻
由于生产工艺有可能在冬季使用冷却塔，在设计中会在冷却水管中加入伴热电缆，自动调节水管水温，阻止盘管冻坏。空调冷却系统阻止冻电热带的工作原理是：电伴热电缆由导电高分子复合材料？(?塑料？)?和两根平行金属导线及阻止缘护套构成的扁形带 状电缆电伴热对消防管道，水输送管道的冬季防冻保温来保障管道的畅 通，是一种有 效的方法，采用自限温电热带。优点是：温控电伴热带电缆相应被伴热体系具有自动调节输出功率，因此不会因自身---而烧毁，却因实际需要热量进行补偿，因此为新 一代节能型恒温加热器。低温状态快 速启动，温度均匀，每 一局部皆可因其被伴热处的温度变化自动调节。安装简便，维护简单，自动化水平高，运行及维护费用低。安 全 可 靠，不污染环境，时间长，不但用于普通区、危险区，且可用于腐蚀区？。
横流式冷却塔
4、冬季加防冻液
在一些气候不好地区，为阻止冬季闭式冷却塔内残留部分水，温度较低的情况下将盘管冻裂，可在冷却塔内加人防冻液，即在施工时预留防冻液添加口，根据实际情况在冬季添加冷却塔防冻液。
冷却塔配件——冷却塔水轮机：
冷却塔水轮机采用涡轮增压水轮技术，利用冷却塔设备原有的循环冷却水推动风机散热，废除在传统的冷却塔中用电机驱动风机的散热方式，省却机械减速装置和电机，从而实现“零”电能消耗新节能型冷却塔。
冷却塔散热系统的循环水是由冷却泵根据系统要求以特定的水压、水流量送至冷却塔内进行热交换的，因此进塔后的水流及余压，可以充分利用。完成送达冷却塔的冷却循环水按照一定的压力、流量流过水轮机组，从而使其获得输出功率，并驱动风机散热，闭式冷却塔工作原理，完全省去风机电机，达到100％免除风机电能的目的。
在安装水轮机时，可保留原有冷却塔外型结构、尺寸不改变，水轮机冷却塔的冷效、风机风速、气水比、噪声均比原有电机驱动风机冷却塔有不同程度的---，各种技术指标均能达到冷却塔设计要求。
使用水轮机的冷却塔系统故障点少，以一台水轮机代替电机、减速器和传动部分，可以实现长时间---运行，为使用单位节省大量的维护和更换冷却塔的电机和减速器的费用和人力。
闭式冷却塔的周期运行都有哪些方法？
闭式冷却塔的风机再循环系统当中算得上是的一种设备，对于循环水的设备管理，这种闭式冷却塔在设备的数量或者是维修工作以及功耗方面也都有着很大的比例，然而车间设定的总人数为57%的时候，闭式冷却塔的总设备维修基本上在26%左右，其实从现在的情况来看，他们还有着20%左右的用电量。这样的话就能够---的来提高闭式冷却塔的风机的节能，或者是相关的效率损耗，而且可以长时间的保障所有设备周期的正常运行。
闭式冷却塔应该根据实际情况来填充顶部的高度，或者是风机当中的下边缘，他们等于或者是大于风扇直径的0.2倍，而且空气在收缩的时候，有一部分的高度基本上都是在这些表面上来进行选择的，要按照各种不同的规定来进行有效的了解，同时当闭式冷却塔在顶部的空气收缩，基本上也都是在上面的表面进行包装，小于90度的时候，这就有一个循环性的导向作用，而且在这其中从收集器顶部的空气收缩段的顶部的角度，基本上也都是90度到110度。
闭式冷却塔设置了两个不同的进气口，但是这些进气口的反流基本上也会设置一个中心挡板，在整个闭式冷却塔挡板的上边缘的距离的材料支撑的底部200毫米到300毫米的时候有着较低的边缘支撑，这里同样也会带来水平面以下以及相关的冷却塔以上的设置，还能够---的防止短路的空气流向。
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