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齿轮出现软点缺陷的原因及对策如下:
1、齿轮表面局部脱碳、锈蚀或附着有脏物(如涂料),淬火时未脱落,导致局部冷却速度太慢,为此,我们应采用机械加工去掉脱碳层,清洗干净齿轮表面,按要求部位认真涂覆防渗涂料。
2、淬火冷却介质不净(有杂质)或使用温度过高,为此,我们应保持淬火冷却介质的清洁,合理降温。
3、淬火冷却介质能力差,针对于此,我们应更换淬冷烈度高的淬火冷却介质。
4、原材料有缺陷或预备热处理不当,在钢中保留了大量的大块铁素体或带状组织,表面有脱碳现象。为此,我们应重新淬火,但应先采用高频淬火机进行正火或退火处理,无缝钢管内壁淬火机维护,防止齿轮表面脱碳。
5、加热温度低,对此,我们应严格执行热处理工艺。
6、原始组织不均匀,有较---的带状组织或碳化物偏析,针对于此,我们应对原材料进行锻造和预备热处理,使组织均匀化。
本文简单介绍了齿轮软点缺陷产生的原因及对策,希望对您的工作有所帮助。如果您想了解其他缺陷的解决措施,您可以看看热处理方面的书籍,相信会有很大的收获。

fw250分度头主轴采用高频淬火设备进行热处理的具体工艺
fw250分度头主轴的材料为45钢。热处理技术要求:除法兰盘与中部硬度≤30hrc,其余为45-50hrc。为满足其技术要求,采用高频淬火设备进行热处理,效果---。
(1)工艺流程 下料一锻造一正火一粗加工一调质一机械加工一φ48.2mm段局部淬火、回火一机械加工一感应淬火、回火一精加工。
(2)热处理工艺
1)正火。采用高频淬火设备,加热温度为830-850℃,出炉空冷。
2)调质。毛坯经粗加工后进行调质处理。其淬火加热温度为820-840℃,先水淬30s左右再入油冷却;高温回火温度为610-630℃,空冷。淬火硬度***50hrc,回火后硬度为235-265hbw。
3)φ48.2mm尺寸局部淬火、回火。选用高频淬火设备进行局部淬火。其淬火加热温度为820-840℃,先水淬20s左右再入油冷却;回火加热温度为340-360℃。
局部淬火部位硬度为45-50hrc,径向圆跳动不大于加工余量的1/2。
4) 法兰盘与中部感应淬火、回火。采用高频淬火设备,感应器选择自喷水式结构,其内径为淬火部位外径+(4-6mm)。淬火冷却介质为清洁水。其淬火加热温度为880-900℃,阳极电压为13.5kv,阳极电流为6a,屏极电流为1.2a,主轴连续淬火的相对移动速度为100mm/min。回火温度为280-300℃,回火后,硬度<30hrc。
5)校直。对个别畸变超差件,可采用200kn液压校直机校正。校直后进行低温回火,以消除残余应力。
工件采用中频淬火机进行淬火热处理,硝盐与油相比,哪个淬火介质---?
工件采用中频淬火机进行淬火热处理,常用的淬火介质有很多,如水、硝盐、油、水溶液等。这些淬火介质中,油和硝盐对比,哪个---呢。
硝盐作为淬火介质与油相比,具有诸多优势:
1、硝盐溶液淬火过程中没有蒸气膜阶段,高温区冷却速度很快,所以对于厚壁工件可以获得优良的淬火组织,对于gcr15钢有效壁厚可以达到35mm,金相组织合格。
2、硝盐的冷却速度可以通过调节含水量进行调节(介于热油冷速和4倍油速之间),十分简单方便。
3、硝盐溶液在低温区等温时冷却速度近乎为零,所以淬火变形很小。
4、淬火后工件颜色为均匀一致的有金属光泽的淡蓝色,清洗工件后不用窜光喷丸,并且防腐性能好。
5、工件表面呈压应力状态,减小工件开裂的趋势,并能提高工件的寿命。

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