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高频淬火设备对齿轮进行淬火常见问题及处理对策
不管是渗碳淬火、碳氮共渗淬火、感应加热淬火还是整体加热淬火,齿轮高频淬火冷却过程可能出现的热处理问题主要有:
1、淬火后硬度不足、淬火态硬度不均、淬火硬化---不够;
2、 淬火后心部硬度过高;
3、 淬火变形超差;
4、淬火开裂;
出现这类问题往往与齿轮的材质、前处理、淬火加热和淬火冷却有关。在排除材质、前处理和加热中的问题后,淬火介质及相关技术的作用就------了。事实上,近年来国外对淬火冷却的研究也证明,在改进和提高热处理的工作中,注意的正是淬火冷却。
齿轮用高频淬火设备进行热处理冷却中的问题
一、硬度不足与硬化---不够
齿轮高频淬火冷却速度偏低是造成齿轮淬火硬度不足、硬度不均和硬化---不够的原因,但是,根据实际淬火齿轮的材质、形状大小和热处理要求不同,又可以分为高温阶段冷速不足、中低温阶段冷速不---及低温阶段冷速不足等不同情况。比如。对于中小齿轮,淬火硬度不足往往是中高温阶段冷速不足所致,而模数大的齿轮要求较深淬硬层时,提高低温冷却速度就非常---了。提高所用淬火介质的低温冷却速度,往往可以增大淬硬层---。
二、淬火后心部硬度过高
这类问题可能与所选介质冷速过快或介质的低温冷却速度过高有关。解决办法之一是改换淬火油来满足要求。办法之二是与淬火介质生产厂家联系,有针对地加入适当的添加剂来降低淬火油的中低温冷却速度。办法之三是改用淬透性---的钢种。
三、齿轮高频淬火开裂问题
这个问题主要出现在感应加热淬火中。选择好水性淬火介质,比如---普遍采用的pag类淬火介质代替原来使用的自来水,问题便解决了。感应加热淬火采用pag介质。可以获得高而均匀的淬火硬度和深而且稳定的淬硬层,淬裂危险。
调整螺钉感应加热淬火断裂分析
调整螺钉是汽车传动机构的紧固调节零件,工件材料为m135钢,调整螺钉工作时,顶部球面和台肩柱面承受摩擦力,要求工件球面及柱面均匀淬火硬化。技术要求调质后硬度为229-269hbw,淬火后硬化层厚度为1.0-2.5mm,表面硬度为45-55hrc,形成碗形表面硬化层分布。传统感应加热淬火处理后,为使工件球面和柱面同时淬火硬化,旺旺使螺钉头部淬火过深几乎淬透,致使在工件圆柱体与螺杆过度部位形成---淬火应力,常造成调整螺钉出现断裂失效破坏。针对上述问题,试验改进工件感应加热淬火装置和感应器。采用矩形感应器和旋转淬火工艺,取得了---的效果。调整螺钉改进后感应绝爱热淬火装置,淬火前,工件插入定位套中,旋转轴旋转带动工件旋转。感应器用异形纯铜管制作,并安装导磁体。工件感应加热淬火后,球面和柱面获得一定---的碗形淬火硬化层,心部原始组织---。检验表明,采用改进感应加热淬火装置及方法处理后,调整螺钉---良,同时避免了在头部圆柱体与螺杆过渡区域产生淬火应力。
由于球面上各点与感应器底面距离不同,加热时得到的能量不同。淬火加热是,调整两种电流的相对大小,可在工件端部获得均匀的硬化层。影响两种电流大小的因素有二,钢板淬火设备厂家,一是感应器的宽度,二是试件的旋转速度。感应器宽度实际是对螺钉端部加热的覆盖程度,对端部球面覆盖面越大,接受由导磁体传出的磁力线越少;工件旋转速度越快,圆柱面电动势越大,淬火硬化层越深。
浅析采用淬火机对齿轮进行表面淬火的工艺介绍
中频淬火机对齿轮进行表面淬火主要是通过快速加热与立即淬火冷却相结合的方法来实现的。...
淬火机对齿轮进行表面淬火主要是通过快速加热与立即淬火冷却相结合的方法来实现的,即利用快速加热使钢件表面很快地达到淬火的温度,而不等热量传至中心即迅速予以冷却,便可以只使表层被淬硬为马氏体,而中心仍为未淬火组织(即原来塑性和韧性较好的退火、正火或调质状态的组织)。
表面淬火齿轮的机械加工工艺流程一般为:备料***锻造***正火***机械粗加工***调质处理***机械半精加工***表面淬火十低温回火***磨削。该工艺流程中各热处理的目的简述如下。
(1)正火
消除锻造应力,均匀组织、细化晶粒,---切削加工工艺性和表面加工。
(2)调质处理
为了提高齿轮心部的综合力学性能,以承受交变弯曲应力和冲击载荷,还可减小工件表面淬火变形。
(3)表面淬火十低温回火
它是决定齿轮表面性能的关键工序,采用淬火机进行表面淬火可提高齿轮表面的硬度和耐磨性,并使其具有残余压应力,从而提高负荷的能力;低温回火是为了消除淬火应力,防止产生磨削裂纹,提高抗冲击能力。
对调质钢而言,表面淬火十低温回火后的组织由淬硬层、过渡层和原始组织三部分组成。工件表层为隐针回火马氏体,心部为回火索氏体(调质态)或铁素体十珠光体(正火态)。
采用淬火机进行表面淬火后,工件的硬度比普通热处理要高出2~5hrc。由于表面淬火后表层形成较大的残余压应力,故表面淬火后疲劳---可提高5--7倍,并且降低了工件的缺口敏感性。由于高频表面淬火组织细、磁化物分布均匀且细小.所以硬度高、强度大,比一般淬火件的耐磨性要高,可大幅度提高抗接触疲劳能力。
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