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车载光电系统空心轴零件关键部位的感应加热淬火

电磁感应加热是利用电磁感应原理实现对工件加热的一项技术，在20世纪中后期得到飞跃发展。由于感应加热的电热转换、加热范围易于控制、工作环境洁净，在企业得到越来越广泛的应用，在特殊钢熔炼、铸造金属液保温，战车发动机、火炮身管、甲板热处理，甚至枪的中，成功地取代了传统的电阻、燃油、燃气等加热设备。作为一项理论基础深厚的技术，电磁感应加热技术在工业领域的应用已比较成熟，而且应用范围不断扩大。

在通常的光电信息平台中，光电转台几乎承载了红外热成像等全部光电窗口系统，转台回转面的精度与---性直接决定了光电系统的观测工作精度，影响了平台的火控打击精度。为减轻装备，减小光电窗口的目标特征，同时为---光路从空心轴内通过，必 须采用薄壁空心轴结构。空心轴零件关键部位的淬火，可以为提升车载光电系统的稳定性和使用寿命提供有效措施---。

什么叫高频感应淬火？

高频淬火加热方式有两种：一种是同时加热淬火，即将工件需要淬火的表面同时加热，随后进行急剧的冷却；第 二种是循序连续加热淬火，行车导轨淬火成套设备厂家，即用感应加热工件的一小部分表面，同时工件由上向下移动，使表面循序连续加热和冷却。接下来给大家讲一下什么叫高频感应淬火。

一、淬火是把金属成材或零件加热到相变温度以上，保温后，以大于临界冷却速度的急剧冷却，以获得马氏体组织的热处理工艺。淬火是为了得到马氏体组织，再经回火后，使工件获得---的使用性能，以充分发挥材料的潜力。其主要目的是：

1）提高金属成材或零件的机械性能。例如：提高工具、轴承等的硬度和耐磨性，提高弹簧的弹性---，提高轴类零件的综合机械性能等。

2）---某些特殊钢的材料性能或化学性能。如提高不锈钢的耐蚀性，增加磁钢的永磁性等。

淬火冷却时，除需合理选用淬火介质外，还要有正确的淬火方法，常用的淬火方法，主要有单液淬火，双液淬火，分级淬火、等温淬火，局部淬火等。

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